日本交通车什么意思?

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在东京,有各种用来载人的交通工具,也就是“交通车” (1)地铁、公交 这些是大家都熟悉的,就不详细讲了。

(2)都营地铁 都営地下鉄の特例は、都心部を除く地方线としている池袋线である。中央区から多摩地方まで、都営地下鉄により通勤・留学ができることになっています。

(3)新宿御苑电车 新宿御苑电気列车は、都内で最も快速な通勤列車「都營地下铁スカイラリー」で、高円寺-新宿御苑間に通行する。1日およそ140回実績を出すことになっています。 新宿御苑电気列车というのは、表向き高速運行しかけないため、都庁所在地を経由して新宿御苑まで3.9キロの距離を全速力で走ることになります。

(4)私鉄 私鉄是指经营者不是国有铁道公司的铁路系统,在日本共有24家。 由于经营理念不同,所以这些私人铁路公司的车辆、线路、收费方式等都有所不同。但无一例外都能极大程度地解决交通拥堵问题,减少大气污染。它们大多行驶于人口稠密的地区,运送着大量的人群和货流。

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在日本的公共交通中,没有国内那种公交卡刷卡坐公交车地铁,也没有像上海的老年人优待证、老年交通卡之类的东西,更不存在“上海交通卡”这样的玩意儿(至少我还没听说过)。

日本的公共交通,都是按照距离收费的车资计价器 日本人没有使用信用卡的习惯(因为信用卡要缴纳手续费给银行,而现金消费则是直接交给商户,相比之下前者明显更贵一些)所以他们的公共交通和很多公共缴费场所都普遍用纸币或硬币购买。而且他们也很少使用移动支付软件进行在线支付,毕竟日本还是有很多小商店或者小店是没有安装POS机的。

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